HOT ! BMW x5 4.4L【不具合無し】

不具合全て修理しました。整備士によるとエンジンはすこぶる好調だそうです。・社外22インチホイール（ガリ傷あり【画像9】）・純正ホイール（タイヤ付）有りヘッドライトはオリジナルです。2022年に25万で制作。自分の理想の形に仕上がってないため、アイラインを自作して取り付けてます。5枚目のヘッドライトは、元の形（純正）です。純正ヘッドライトユニットは手元にありますが、凄い汚いので研磨が必要です。ご希望でしたら純正もお付けします。内装はそれなりの経年劣化です。運転席皮シートに線キズ有りクルーズコントロール、シートヒーター、革シート（黒）、他にボタンを押すと馬力？が上がる装置を後付けされてます。（スプリントブースターって名前だったような）足回りを一度新しい物に交換してます。アームとかロアブッシュ等。これまでBMW 320、325、z3、z4と乗り継いでx5に至り、この車両は気に入ってますが乗り換えの為手放す事にしました。車体にDIYでラッピングをしている最中です。※マフラー4本出し※12/5追記走行距離140000暖房冷房ともに効き過ぎるくらい好調です。【ナビ】社外品ストラーダ車検R8年1月迄燃費はリッター5〜8（カタログ値7.6）郊外の国道で9.9でした。※12/7追記BMW e53（後期）型式FB44N初度登録年月/初度検査年月平成15年3月　2003年式排気量4.4L※2024/7 14万キロでエアコン故障しコンプレッサー新品交換（当面故障の心配無し）※2024/12/8 14万キロ時点で後部座席右側の窓が開かなくなり交換併せて運転席も念の為レギュレータ交換。運転席ドアノブは以前開かなくなりましたが修理済。当面故障の心配無し。また、ギアオイル交換済み（5〜8万キロ毎交換推奨）ワイパーゴム交換済※2024/12/28エアフィルター交換（3〜4万キロ毎交換推奨）※2025/1/15スパークプラグ8本（5万キロ毎交換推奨）とイグニッションコイル8本（10万キロ毎推奨）交換。加速の違いがはっきりと分かるくらい向上しました。不具合無しです。カラー···スターリンググレー燃料···ハイオク。ハイエース　SRD Kit。スマートフォーツー453・451ブラバス純正パドルシフト。無限 当時物 ステアリング ホーンボタン シフトノブ。超貴重品　NSX　無限　ステアリング　美品。【希少】アルファロメオ用 ヘレボーレステアリング　ボスセット。ほぼ新品RX-7 FD3S 純正ステアリング アンフィニ　初期前期当時物レザー。ナルディ ステアリング NALDI ANNI'60 380mm ウッドポリッシュ。インフィニティ スポーツステアリング カーボン パンチングレザー。【ひとし】NARDI☆ナルディクラシックウッドポリッシュ/ヴィンテージ。黒*煙様 NISMO 旧ロゴ　ステアリング　ハンドル　当時物　日産。チェーンステアリング 8インチ アダプター付き ローライダー 当時物。ローバーミニ・クラシックミニ用 10インチ化 ブレーキ変換キット。【中古】モトリタレーシング　ステアリング　モンテカルロ優勝記念モデル。【希少★未使用★美品】italvolanti イタルボランテフォーメル。ムーンアイズ　ステアリングハンドル34㌢とアダプターキット・ステアリングボス。トラック　 大口径48πMOMO ステアリング 本体 3スポーク ブラックレザー。ビレットスペシャリティーズ　廃盤　ハンドルセット。レクサス GS350 Fスポーツ ブレーキセット(フロント)。86 Brembo レッド ブレーキキャリパー1台分。【未使用】NARDI × ORIDO ステアリング 340mm 織戸 学 2。ビレットステアリング ハイエース。WRX STI s207NBR 限定ウルトラスエード